港口交通繁忙，对外贸易也活跃。连日来，新疆主要边境口岸交通拥堵严重，呈现出一片生机勃勃、繁荣景象。跨境旅游和贸易为地区经济发展注入了巨大活力，展现了新疆对外开放的活力。
阿罗山口铁路港运行的列车数量仍然较多。

3月26日，一列连接中国、欧洲、中亚的货运班列停靠阿拉山口铁路口岸。图片由正新提供。
3月22日，一列满载高附加值电子产品和汽车零部件的中欧班列鸣笛驶离阿拉山口站。车轮转向西方，越过边境，进入欧洲深处。
作为我国西部大开发的重要铁路基地，阿拉山沟站着力优化完善列车运输全流程，保障列车安全运行。精准组织、高效协调，确保列车顺利通行。同时，积极与海关、货代企业合作，监控报关、报检等衔接，持续缩短班列通关时间，促进口岸运输更加高效。
今年以来，阿拉善铁路口岸开行列车班列保持较高水平，线路覆盖德国、波兰等21个国家和地区。截至3月26日，今年经阿拉山口铁路口岸连接中国、欧洲、中亚的班列突破2000列，比去年提前19天。
霍尔果斯跨境旅游“升温” 综合服务吸引“狂热”游客

3月24日，旅客在奥尔戈斯国际客运站有序上车。图片提供：董志杰
当我进入霍尔果斯国际帕森3月24日的蒙古包航站楼，迎接我的是一片热闹的气氛。乘客们有序购票、上车。其中有拎着行李的游客，也有做生意的商人。据统计，今年1月至2月，车站国际旅客量突破3.8万人次，比上年增长21%。
面对日益增加的客流和日益多样化的需求，霍尔果斯不断提升旅游服务水平，着力打造跨境旅游综合服务中心。旅游服务、报关、旅游服务车辆、外币兑换窗口有序排列。这个综合平台将服务、可视化、通信和管理结合在一起。办理签证手续、交通/住宿预订、外币兑换等8件事，通过整合核心功能，实现“一门跨境交易”目前有效解决了旅游信息分散、服务流程复杂的问题。
巴克图港的车、人、客、货运输都在蓬勃发展。

3月25日，过境货运车辆在塔城博图口岸有序排队等待通关。供图：周鹏
3月25日，塔城博图口岸人满为患。进出境的货运车辆整齐排列等待通关，进出境的游客也有序办理海关手续。每一个场景都传达着港口的活力。
今年前两个月，巴克图口岸边贸进口货物价值达2亿元人民币，比上年增长61%。商品种类已扩大至来自邻国5个国家的38种。幸运的是，工业生态系统日益完善蓬勃发展，2022年边贸加工企业数量将由1家增加到15家，涵盖食用油、坚果等多个品类。不少本土品牌正在培育中。边境合作社增至29个，盘活富民的辐射效应日益明显。
图尔加特港通用汽车出口快速增长

3月25日，图尔加特海关一线关员对出口车辆进行装运查验。照片由徐强提供。
3月25日，图尔加特港下了小雪。车辆有序进港，图尔加特海关一线关员登上出口车辆一一检查。
近年来，中亚地区逐渐进入基础设施建设“高峰期”，矿山、大型土木工程、物流等领域对各类车辆的需求持续上升。吉尔吉斯斯坦对中国汽车的需求尤其旺盛。
作为中吉乌经济走廊的中心枢纽，图尔加特口岸“东通西出”的区位优势日益显现。今年以来，经过图尔加特港的车辆数量与日俱增。特别是口岸推出7×14小时通关模式以来，企业出口商用车更加便捷，交易量有所增加。今年前两个月，图尔加特港出口商用车7749辆，同比增长254%，创历史同期最高水平。
伊尔克什坦港进出货物量快速增长

3月27日下午，伊尔克什坦港。国际道路运输管理局执法人员正在检查海关车辆的清关。图片来源：卢峰峰。
3月27日下午，伊尔克什坦港出境车辆检查站，出境前的卡车排起了长队等待接受检查。口岸执法人员靠近每辆卡车，一一检查货运车辆的海关证件。随着检查的进行，排队的卡车缓慢行驶。
近年来，进出伊尔克什坦口岸的国际卡车数量逐年增加，使其成为南疆重要的跨境货运枢纽，运输需求旺盛。今年以来，伊尔克什坦口岸跨境货物快速增长。截至3月26日，国际货运车辆进出港72062辆，货物运输量80.1万吨，分别比上年增长72.72%和72.28%。
允许更多车辆通过海关没有问题，伊尔克什坦港国际道路运输管理局和Departa联合检查服务机构简化了手续，将车辆通关时间缩短到1分钟以内，使口岸通关效率提高了200%以上。优化公共服务，建设信息平台，推广电子许可，整合多方办理渠道，提高通关效率。
贝迪耶里港将于 2026 年迎来首次临时授权

3月26日，贝德利口岸开通2026年首次临时通关，12辆满载筑路材料的卡车完成手续，驶往吉尔吉斯斯坦。寒假过后，口岸恢复临时通关，为今后全年作业打下坚实基础。
贝迪耶里港管理委员会协调海关、检验检疫等部门优化流程完善服务，高效保障货物安全有序通关。基础设施建设预计将于2027年完成，港口将全年开放。
吉木乃口岸果蔬出口量爆发式增长

最近，吉姆纳海关官员控制了柑橘类水果的出口。王阳银奇 供图
日前，吉姆纳港果蔬出口迎来高峰。满载新鲜水果的卡车陆续通过海关，构成了口岸最令人印象深刻的新年景观。
近年来，新疆农产品出口品类不断扩大，国外市场认可度稳步提升。受此影响，吉木乃口岸出口果蔬企业数量翻了一番，从去年同期的70家增至140家，产业集聚效应不断见顶。英尺。今年前两个月，吉姆内港出口果蔬4100.4吨，比去年同期增长888%，实现爆发式增长。
出口生鲜农产品时，准时至关重要。考虑到易腐果蔬行业和严格通关的挑战，吉姆纳海关主动采取相应措施，对各环节监管服务推出“最多一次”。同时，充分利用中哈农副产品快速通关“绿色通道”，优化查验流程，缩短通关时间，最大限度减少果蔬损失，有效降低企业物流时间和成本，直接激发企业出口积极性，推动出口数据持续增长。
整合：崔道成
材料l 来源：石榴云客户端、霍尔果斯综合媒体中心、清河县综合媒体中心